ピレリ P-Zeroってどんなタイヤ?

ピレリ P-Zeroは、プレステージカー向けピレリのフラッグシップタイヤです。

安定した超高速走行をいかんなく発揮するピレリ P-Zeroは、フェラーリやランボルギーニ、

マセラティなどに純正装着されるほどの、トップレンジのスポーツカーやハイパワーモデルに最適なタイヤです。

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ピレリ P-Zeroの特徴

ピレリのタイヤラインアップの中でも、

最高位に位置するピレリ P-Zero

その卓越した超高性能の走行安定性を持つP-Zeroは、

5種類もの特許技術を惜しみなく投入したピレリの自信作。

高速走行時でも、安定した走行を実現するためには、 より高い荷重に耐えられるような、耐荷重設計が大切になってきます。 そのベースとなる耐荷重設計を基本に捉え、 過重量のハイパワーなスポーツカーやセダンにも、 充分対応できるオールラウンドなタイヤです。

ピレリ P7ってどんなタイヤ?

ピレリ、伝説の『ピレリP7』とは!!

日本では、レース・スポーツ用のタイヤというイメージが強いピレリですが、 それもそのはず、ピレリは何せF1レーシングの黎明期である 1950年代からタイヤメーカーとして参加している数少ないメーカーの一つだからです。 特に『ピレリP7』などは、 1972年にランチア・ストラトスがラリーに出場するために、 わざわざ開発したタイヤと言われております。 とにかく当時は、ピレリP7の実力は、 図抜けて高性能だったそうで、 当時のピレリP7を知る年代の方にとっては、 夢のタイヤだったそうです。 もちろん今では、他メーカーも、 高性能なハイグリップタイヤを次々に開発したこともあり、 今では過去の栄光ではありますが、 伝説の『ピレリP7』ファンは今でもたくさんいるようですね。

*ピレリではその後、P7をP700ZからP7000へと進化させ、 さらに最高位と言われるP-ZEROが開発されました。

ピレリについて

ピレリ(PIRELLI)は、どうしてもF1レーシングのイメージが強いタイヤメーカーですが、 正直言えば、日本での人気は今ひとつといった感は否めません。

というのも日本における国産車ではピレリタイヤを標準装着している例が少ないという事情もあるでしょう、 しかしヨーロッパでは、コンパクトカーからセダン、スーパーカーに至るまで、 幅広く標準採用されていることもあり、一流のブランドであることは言うまでもありません。

ピレリのP7とP Zero

ピレリは、世界第5位と言われるイタリアのタイヤメーカーです。 F1レーシングのイメージが強いタイヤで、 特に「P7」なとは、タイヤの歴史を変えるとまで言われるほどの、 憧れの人気タイヤでした。 現在のフラグシップモデルは、 P Zeroで高グリップと高い走行安定性を誇っています。

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